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皇冠足球社区:WTCR俄罗斯站:暴雨天气引不定因素 领克加冕双料冠军

admin2022-01-2148

北京时间11月28日晚间,WTCR世界房车杯在俄罗斯的索契赛道结束了全年赛季收官站的较量,最终阿兹科纳夺下了第一回合的胜利,第二回合的胜利由老将胡夫夺下,扬-埃赫拉舍也带领着领克Cyan Racing车队夺下了车手、车队的年度双料冠军!

排位赛:雨水侵袭引乱战 穆勒宝刀未老压哨夺杆

来到了赛季的最后一站,场上的竞争也变得更为激烈,而在练习赛中的雨水也为本周末的比赛增添了更多的变数,周六的排位赛也将在湿地的状态开始。

第一节排位赛起表后,为了争取更好的赛道状况,车手们纷纷驶上赛道争取今早地做出有效成绩,糟糕的赛道条件也让不少车手们纷纷出现了失误。五分钟过后,埃赫拉舍率先做出有效成绩2:31.658,穆勒随后以半秒的优势将榜首圈速再度提高。Q1还剩两分钟,赛道的交通状况变得十分糟糕,穆勒依旧排在榜首,乌鲁西亚位居第二名。最终,穆勒将优势保持到了最后,西班牙小将阿兹科纳在最后时刻挤掉乌鲁西亚上升至第二,胡夫与贝松分列第四、第五名,这五位车手也将获得相应的积分奖励。

相比于第一节排位赛湿滑的赛道状况,第二节排位赛主要赛车线几乎完全干燥,两台领克Cyan Racing赛车率先开始飞行圈,并且先后在第一段刷出全场最快,第一轮冲刺过后,埃赫拉舍以2:30.674再度占据第一。吉罗拉米随后在第三段刷紫,但依旧落后小扬的成绩0.2秒,而老将伊万-穆勒在最后时刻压哨做出有效成绩上升到全场第四,最终Q2停表,前五的车手分别为埃赫拉舍、贝松、吉罗拉米、穆勒与阿兹科纳,这五位车手也将进入到最后的杆位争夺。

Q3杆位的争夺,将由Q2前五名车手分别出场刷圈最后决定正赛发车的顺序。而两台领克Cyan Racing两台赛车也均进入到杆位的争夺,最终,驾驶领克03TCR赛车的老将伊万・穆勒夺下了全场杆位,阿兹科纳与吉罗拉米分列第三、第四名。

第一回合:阿兹科纳逆风翻盘 埃赫拉舍携领克军团实现提前加冕

根据倒序发车的规则,排位赛取得第十的奥迪车手马格努斯将在第一回合的比赛中杆位发车。而通过排位赛的争夺,第六名起步的车手积分榜的领跑者埃赫拉舍将领先优势再度扩大到了37分,也为最后总冠军的加冕奠定了基础。而正如天气预报所示,第一回合的比赛将会是一场雨战,总冠军的争夺战也将注定不平凡。

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绿灯亮起,比赛开始!杆位起步的马格努斯起步十分糟糕,被维尔内咬住,但凭借线路优势,马格努斯依旧守住了位置,中部阵营中,古耶雷利在三号弯与维尔维什争抢位置的过程中赛车失控撞上了护墙,赛会当即出动安全车,而此时从第18位起步的比约克已凭借出色的发车上升到了第11名。三圈过后,安全车返回维修区,比赛重新开始。节奏更好的维尔内迅速贴近了前方的马格努斯,在二号弯马格努斯失误冲出了赛道被维尔内抓住机会实现了超越,同时胡夫也开始对丢失位置的马格努斯发动进攻,两台赛车一度冲出赛道,而身后的小将阿兹科纳也抓住机会对冲出赛道的胡夫完成了超越。

来到第五圈,处于第二名的总冠军有力争夺者维尔维什始终无法缩短与维尔内的差距,后方马格努斯、阿兹科纳与胡夫三台赛车依旧在争夺全场第三,而积分榜的领跑者小扬始终稳定在全场第七。第六圈,马格努斯再度失误将内线留给了阿兹科纳,后者迅速抓住机会完成了超越,而丢失节奏的马格努斯被超越后再度被老将胡夫咬住。一圈过后,阿兹科纳试图外线超越维尔维什,却被身后的马格努斯抓住,两车发生了激烈的攻防,马格努斯再度被阿兹科纳挤出赛道,胡夫顺势上升到了全场第三,回到赛道的马格努斯最终也落到了西班牙小将的身后掉至了全场第五。

比赛来到最后两圈,第二名的维尔维什悄然追到了维尔内的身后,要想保留住争冠的机会,他只有夺下本场的胜利。而此刻他已经被胡夫与阿兹科纳追上,并且在十号弯,维尔维什出现了失误被阿兹科纳超越,而急于返回赛道的维尔维什再度与胡夫发生碰撞,导致后者悬挂断裂退出了比赛,掉到第三也意味着维尔维什彻底无缘本赛季的年度总冠军,而阿兹科纳越战越勇开始对领跑的维尔内发动猛烈的进攻,并且在最后一圈实现了领跑位的易主!最终,阿兹科纳率先冲过终点线拿下赛季首胜,维尔内与维尔维什分列第二、第三。而第六冲线的领克Cyan Racing车手埃赫拉舍也凭借着稳定的积分提前加冕了2021WTCR年度总冠军!领克Cyan Racing也实现了年度制造商总冠军的提前加冕!

第二回合:胡夫收获赛季首冠 维尔维什守住年度亚军

第二回合的比赛,随着领克再度加冕,蓝色军团的四位车手则显得更为轻松,但场上的竞争格局则依旧激烈。车队、车手年度亚军与季军的争夺依旧充满了悬念。

五盏红灯熄灭,2021赛季最后一回合WTCR正赛正式开始!杆位起步的伊万-穆勒起步稍慢被小将阿兹科纳超越,而掉到第三的穆勒抓住机会超越了吉罗拉米夺回了第二。而马格努斯的起步十分糟糕,并且与塔西发生碰撞,早早地结束了比赛,受到波及的还有领克Cyan Performance车队的小将乌鲁西亚,退赛后的他也显得十分懊恼。混乱的发车也再度触发了安全车。戏剧的一幕出现在比赛重启前的最后第二弯,压车过度的阿兹科纳由于刹车过早,导致后方穆勒躲避不及追尾,导致穆勒退赛,而阿兹科纳的赛车也遇到了严重的问题,与此同时,后方的波尔蒂斯与本土外卡车手拉德金在三号弯发生严重碰撞,安全车再度返回赛道。

第六圈,比赛再度恢复,维尔维什试图外线超越胡夫未果,而后方贝松在二号弯失误冲出了赛道,被埃赫拉舍超越。半圈过后,胡夫通过十号弯的外线完成超越,两车一度发生了碰撞。第八圈,维尔维什遭到了身后吉罗拉米的攻击,与此同时塔西强硬地挤进了维尔内的内线实现了超车上到第四,前五的争夺十分激烈。一圈过后,维尔维什再度向第二的吉罗拉米施压,但受制于赛道走线,始终无法完成超越。第十圈,维尔维什终于超越了吉罗拉米回到了第二,而身后的塔西在身后渔翁得利超越至第四,而吉罗拉米与维尔内的缠斗也让后方的小扬追近。

网友评论

4条评论
  • 2022-01-02 00:17:49

      停止纽约汇市尾市,1欧元兑换1.1812美元,低于前一交易日的1.1857美元;1英镑兑换1.3018美元,低于前一交易日的1.3034美元;1澳元兑换0.7125美元,低于前一交易日的0.7134美元。反复看不腻

  • 2022-01-21 00:09:18

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