时代的飞速发展让自主品牌也加快了自己的前进脚步/。不得不承认，在新能源市场日新月异的今天，把握品牌力已经不是简单将车子卖出去，让用户了解品牌，从喜欢到买单，这是一场新能源车的持久战。 补贴新政是一次洗牌[，让有实力的车企更具备健康可持续发展的机会。奇瑞新能源正是如此，产品系列日益丰富，产品理解不忘初心，在接下来的时间里会逐步以品质技术实力争夺更多市场。
造好车，【别整虚的】
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都说岁月如梭，一辈子一眨眼或许就过去了，在有限的时间里，我们应该多用闲暇时间走出去看看，而这次，我正好来到了北京的妙峰山来体验山路的驾驶乐趣。看到这里你一定会说：啊，你们车媒好快活啊，工作日可以到处玩。其实我们这次是有任务的，这次陪伴我们驰骋于妙峰山的，便是奇瑞新能源即将要发布的瑞虎e与艾瑞泽e，作为两款纯电动车型，也让我比较期待它们在山路上的体验能不能满足驾控乐趣。
您[好，『这个不可以的』。 如果我的[答案对您有所 ，《请设为最佳答案》。
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谢邀
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时间有限/，孩子要上网课，只能答这么多了
汽车最重要的是三电，三电里最重要的是电池和电机，老款艾5e电机异响问题频发、电池组容量不足续航里程明显缩短这是事实存在的问题，这两点貌似奇瑞并没有选择对供应商。电机国内的精进、电驱、大洋等等供应商都是水平很高的，电池比亚迪和宁德时代均为全球前十名，作为竞争品牌可以不考虑比亚迪但宁德时代只是单纯的电池生产商为什么也不选择呢？{也许是为了控}制成本吧。
时代的飞速发展让自主品牌也加快了自己的前进脚步。不得不承认，在新能源市场日新月异的今天，把握品牌力已经不是简单将车子卖出去，让用户了解品牌，从喜欢到买单，这是一场新能源车的持久战。 补贴新政是一次洗牌[，让有实力的车企更具备健康可持续发展的机会。奇瑞新能源正是如此，“产品系列日益丰富”，产品理解不忘初心，在接下来的时间里会逐步以品质技术实力争夺更多市场。
造‘好’车，别整虚〖的〗
老司机总结：
总结：此车适合个子小的人对车要求不是很高的人，平时代步是可以的，对于经常跑远路追求舒服的人不是很适合，希望以上我总结的这些能对你了解奇瑞eQ1有帮助。
童谣还是退休吧
造好车，别整虚的
第一：最主要的还是奇瑞的这个品牌。在很早咱们国内开始流行新能源汽车时，奇瑞是走在前面的。而且他又是一个地道的国营企业。车企建立时间长，车型多。奇瑞汽车，我本人觉得，这个车企还是走自己独立创新的一面，不搞那些抄袭的一面。做自己的设计新理念。
造好车，别整虚的
不关注了，奇瑞就像当年姚明所在的火箭队口号喊的那叫一个响亮年年剑指总冠军结果年年季后赛一轮游，奇瑞也是出来一款干死一款，不知道消费者到底需要啥，虎五干死虎三，虎八干死虎七，然后过个两三年新款变绝版，累了买其他的车了
2.有固定的充电车位且短途行驶里程较多，确实使用而且可以省下不少油钱。
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现在各款汽车产品的价格越接近地气，其中不乏高端产品。在汽车市场中，许多廉价的汽车产品都是卖外壳，没有内在，专门添加一些华而不实的功能，频繁出现的问题迟迟不去解决，反而雇佣水军大力炒作。也有一部分品牌逐渐脱颖而出，在质量和配置上慢慢拉小了与合资车之间的距离。
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时代的飞速发展让自主品牌也加快了自己的前进脚步。不得不承认，在新能源市场日新月异的今天，把握品牌力已经不是简单将车子卖出去，让用户了解品牌，从喜欢到买单，这是一场新能源车的持久战。补贴新政是一次洗牌，让有实力的车企更具备健康可持续发展的机会。奇瑞新能源正是如此，产品系列日益丰富，产品理解不忘初心，在接下来的时间里会逐步以品质技术实力争夺更多市场。
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在入门级基础上，售价增加1万元，是4座智享版。这一万元带来许多配置，比如双色车身、铝合金轮圈、车身稳定控制、液晶仪表盘、中控液晶屏、倒车雷达，等等。应该是物有所值。我认为值得考虑。
综上所述即将上市的瑞虎e综合表现不错，前景可观，势必会再给新能源汽车市场带来冲击。感谢大家观看！希望我的回答对大家有所帮助。
谢谢邀请，奇瑞小蚂蚁2019款不建议考虑。新能源纯电动汽车奇瑞并不是第一技术阵营的品牌，该类车的核心技术体现在三电系统：电机、电池、电控，小蚂蚁的三电水平并不高。
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而来到艾瑞泽e的车厢内，相对于瑞虎的简约，它所呈现出来的就是精致，被官方称为非对称式未来之翼的悬浮式仪表台设计微微偏向驾驶者一侧，而整个仪表台上方则用了贯穿式样的空调出风口，结合烤漆的空调控制面板和大面积的软性材质，高级感营造十分出众，最后全液晶仪表盘和升降式换挡杆也保证了科技感，符合一辆纯电动车的定位。两车的内饰都采用了时下比较流行的设计，加上一堆安全装备，完全可以满足现代人的出行需求。
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奇瑞的新能源汽车确实是目前就新能源汽车市场上非常畅销的车型。
两者在行驶品质上得到了在场媒体老师几乎一致的好评，当然那绝对不是奇瑞新能源的全部实力。之前瑞虎燃油版车型的内饰已经得到了广泛表扬，延续这套经典内饰对瑞虎e来说无疑是保险的选择：以9英寸中控大屏为中心，在其四周布置了造型各异的空调出风口，营造了一种设计美感；三辐多功能方向盘大小适中，且上面覆盖着极其细腻的真皮，手感出众，长时间的山路驾驶也不会“汗手”；瑞虎e还配备了全液晶仪表盘，无论是内容的丰富程度还是炫酷程度都值得赞叹。我们在途中把玩最多的除了这个全液晶仪表盘外就是集成在中控大屏幕的智能语音系统了，可实现语音控制导航、空调等功能。
油价的上升不（是）推动电动汽车普及的筹码，即使有一定利好但也轮不到奇瑞。奇瑞汽车在新能源领域虽然有一定销量，但这一市场的整体表现（是）两级分化的，京沪深三家企业三足鼎‘立’，其余的企业《大》多（是）在打酱油，奇瑞也不例外。
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长城汽车成立于1984年，主要生产皮卡、SUV和轿车，其旗下的H系列SUV创造了中国市场的销售神话，长城汽车于2008年，就早早进入了新能源汽车市场，并连续推出多款车型。长城新能源汽车的主要特点就是其自主研发纯电动车平台—ME平台，并在体验上强调了智能化，但目前进展很慢，而且据了解长城一直在推动氢能源汽车，算是起步早进步慢的代表人物。
另外，新车的内饰设计采用了黑色为主色调的设计风格，并还在一些细节部位添加了大量的蓝色元素。值得一提的是，新车原来的档把也是换装成了全新的旋钮式档把。
如果不值得的话但电池组已经出现问题，这台车是选择报废还是选择换电呢？貌似哪个选择都不是合理的。
在新能源汽车市场，也有许多价格亲民的汽车产品，那么如题所说的奇瑞新能源瑞虎3xe也是其中之一，这款车的补贴价格范围超过大概在十万区间，价格处于新能源汽车中比较接地气的车型。那么我们来看看奇瑞新能源瑞虎3xe的续航能力？官方给出的参数：“新能源瑞虎3xe的综合工作条件一般可达400多公里，60公里/小时的最大行驶里程超过500公里。使用的是三元锂电池组，由着名的制造商宁德时代生产。其电池容量可以增加到53.6kWh。”这些参数，作为民用城市代步，也算是相当不错的选择。现在新能源汽车的市场保有量太低，没有具体的实测参数，不过奇瑞也算是汽车领域中的佼佼者，相信产品质量应该会得到消费者的认可。
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在新能源汽车市场，也有许多价格亲民的汽车产品，那么如题所说的奇瑞新能源瑞虎3xe也是其中之一，这款车的补贴价格范围超过大概在十万区间，价格处于新能源汽车中比较接地气的车型。那么我们来看看奇瑞新能源瑞虎3xe的续航能力？官方给出的参数：“新能源瑞虎3xe的综合工作条件一般可达400多公里，60公里/小时的最大行驶里程超过500公里。使用的是三元锂电池组，由着名的制造商宁德时代生产。其电池容量可以增加到53.6kWh。”这些参数，作为民用城市代步，也算是相当不错的选择。现在新能源汽车的市场保有量太低，没有具体的实测参数，不过奇瑞也算是汽车领域中的佼佼者，相信产品质量应该会得到消费者的认可。
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回复读特客户端·深圳新闻网2023年4月21日讯（深圳商报记者 何鑫 通讯员 周德萌）“五一”临近，为方便游客前往龙华区大浪时尚小镇游玩、购物以及小镇周边企业员工通勤，在市交通运输局龙华管理局统筹下，深圳巴士集团第三分公司日前开通由深圳北站、阳台山东地铁站往返大浪时尚小镇的两条定制接驳巴士。超爱，是我想要的