chơi Đánh bạc bóng đá（www.vng.app）:法院裁定FCC拆分美国境内5.9GHz频段资源的做法不构成影响认为将其中30MHz频宽分配用于运输与车辆安全已经足够 #无线频段 (181224)

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法院裁定FCC拆分美国境内5.9GHz频段资源的做法不构成影响认为将其中30MHz频宽分配用于运输与车辆安全已经足够

美国智慧交通协会与美国功率交通运输协会认为，FCC拆分频宽将影响车辆通讯应用发展，不利于自动驾驶、先进辅助驾驶等技术推广，但FCC则指称5.9GHz无线频段在原订规划就是用于扩充频宽，同时也批评原本规划利用此频段资源的应用发展过于缓慢，形成占用资源情况。

针对FCC在2020年暂时开放美国境内5.9GHz频段资源，透过拆分原本规划用于车辆短距通讯 (DSRC)使用的75MHz频宽，将45MHz频宽则作为无需授权使用的空白频谱，以利扩展Wi-Fi无线网路讯号范围，进而遭美国智慧交通协会与美国功率交通运输协会抗议的情况，法院稍早时候裁定FCC所作决定并未造成影响，并且驳回美国智慧交通协会与美国功率交通运输协会抗议诉求。

美国境内的5.9GHz无线频段，最早在1999年便已规划提供车辆通讯使用，实际频段介于5.850GHz-5.925GHz之间，但考量美国交通运输部在推动车辆通讯应用进度缓慢，而在2020年时因为疫情影响使得美国境内上网需求增加，因此FCC当时将原本规划用于车辆短距通讯 (DSRC)使用的75MHz频宽再次拆分，其中30MHz频宽仍分配用于运输与车辆安全，其余45MHz频宽则作为无需授权使用的空白频谱。

如此一来即可将空白频谱用于扩充现有Wi-Fi无线网路讯号传输频宽，同时也能提升农村等偏远地带的网路传输效率。

但美国智慧交通协会与美国功率交通运输协会后续对此抗议，认为FCC此举将影响车辆通讯应用发展，不利于自动驾驶、先进辅助驾驶等技术推广，但FCC则指称5.9GHz无线频段在原订规划就是用于扩充频宽，同时也批评原本规划利用此频段资源的应用发展过于缓慢，形成占用资源情况。

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